Hrvatski projekt u top 3: Rijeka Gateway nominiran za European Digital Connectivity Awards 2025
Hrvatski projekt u top 3: Rijeka Gateway nominiran za European Digital Connectivity Awards 2025
Europska komisija objavila je finaliste European Digital Connectivity Awards 2025, nagrade koja prepoznaje najinovativnije projekte digitalne povezanosti u Europi. Među njima je i hrvatski projekt Rijeka Gateway 5G Campus Network, koji se u kategoriji “Excellence and innovation in deployment of Gigabit-Ready Infrastructure” natječe rame uz rame s još dva projekta - iz Njemačke i Finske.
Dodjela nagrada održat će se 7. listopada u Bruxellesu, a pobjednici će biti proglašeni kao primjeri najbolje prakse koji inspiriraju daljnji razvoj digitalne Europe.
Nagrade se dodjeljuju u tri kategorije, a u svakoj su odabrana po tri finalista:
Razgovor s voditeljem projekta Robertom Manenicom o važnosti projekta i budućim planovima
Sam ulazak hrvatskog projekta u top 3 u svojoj kategoriji veliko je priznanje i potvrda da domaća rješenja mogu konkurirati najboljima na europskoj razini.
Tim povodom razgovarali smo s voditeljem projekta Robertom Manenicom, koji nam je otkrio što ova nominacija znači za tim koji stoji iza Rijeka Gatewaya, zašto su odlučili aplicirati za nagradu te kakvi su im planovi za budućnost.
Čestitamo na nominaciji projekta Rijeka Gateway za Broadband Awards! Kako ste reagirali na vijest o nominaciji i što ona znači za Vas osobno i za tim koji radi na projektu?
Nominacija za Broadband Awards veliko je priznanje za cijeli tim koji je radio na projektu Rijeka Gateway 5G Campus Network, kao i mene osobno. Osjećam ponos i zahvalnost jer znam koliko je truda, znanja i predanosti uloženo u ovaj projekt. Za tim, to je potvrda da se i u Hrvatskoj mogu realizirati tehnološki najnaprednija rješenja na europskoj razini, a za mene - motivacija da nastavimo pomicati granice.
Zašto ste se odlučili prijaviti za ovu nagradu? Koji aspekt projekta ste željeli posebno istaknuti kroz kandidaturu?
Prijavili smo se jer vjerujemo kako projekt Rijeka Gateway predstavlja referentni primjer kako izgleda moderna, industrijska 5G implementacija - ne samo u tehnološkom, već i u organizacijskom i poslovnom smislu. Posebno smo željeli istaknuti inovativni model isporuke usluge - kao potpuno upravljani Network-as-a-Service (NaaS) - koji korisniku omogućuje da se fokusira na logistiku, dok HT preuzima punu odgovornost za mrežnu infrastrukturu.
Rijeka Gateway projekt ističe se po kombinaciji javne i privatne 5G mreže - možete li ukratko objasniti po čemu je rješenje koje ste razvili inovativno u odnosu na dosadašnje primjene 5G kampus mreža?
Riječ je o inovativnom rješenju koje kombinira javnu 5G infrastrukturu s privatnim sliceom, sigurnosno zaštićen i optimiziran za industrijske potrebe. Korisnik dobiva sve prednosti privatne mreže - visoku dostupnost, nisku latenciju, sigurnost - bez potrebe za vlastitim specijaliziranim 5G timom infrastrukturom. To je prvi takav primjer u DT Grupi, a vjerojatno i šire u Europi.
Projekt je već operativan od rujna 2024. - jeste li zadovoljni rezultatima do sada? Koje su glavne koristi koje korisnici već sada vide?
Da, projekt je operativan i funkcionalan, a korisnik je već povezao i kompletnu svoju opremu, te je sve integrirao prema aplikativnim procesima terminalskih operacija. Glavne koristi su stabilna i pouzdana povezanost, a sve to već u fazi izgradnje samog kontejnerskog terminala. Sama 5G tehnologija omogućila je da do izražaja dođu ljudi i pristup poslu, razina i kvaliteta naše cjelokupne profesionalne usluge, gdje „ključ u ruke“ nije prodajna fraza već način kako preuzimamo sve projektne izazove na sebe i rješavamo ih, a da prilikom toga minimalno opterećujemo kupca.
U intervjuu za jedan portal spomenuli ste kako je u početku bilo teško zainteresirati industriju za privatne 5G mreže. Kako danas izgleda potražnja?
U početku je bilo izazovno - industrija je tražila konkretne primjene, a ne tehnologiju samu po sebi. Danas, nakon što su vidjeli stvarne rezultate i koristi, interes raste. Posebno u sektorima poput logistike, proizvodnje i zračnog prometa, gdje su pouzdanost i brzina ključni. No, ovo je maraton, nema srebrnog metka i ne postoji jedno rješenje za sve. Svaki korisnik traži da ga se razumije te da se tehnologija prilagodi njegovim potrebama.
Kada već spominjemo zračni promet, važno je istaknuti i 'NextGen 5G Airports' projekt privatne 5G mreže namijenjen zračnim lukama. Hrvatski Telekom se prijavio na EU sufinancirani projekt za implementaciju privatnih 5G kampus mreža za naše tri zračne luke: Zagreb, Pula i Zadar, što će pridonijeti digitalizaciji, učinkovitosti i sigurnosti zračnog prometa.
U kontekstu potencijalnog 5G projekta vezanog uz željeznički koridor koji polazi iz Rijeke - postoje li trenutačno planovi za njegovu reaktivaciju ili prilagodbu? Vidite li mogućnosti povezivanja takvog koridora s tehnologijama i rješenjima primijenjenima u projektu Rijeka Gateway?
Željeznička ruta je prirodno povezana na kontejnerski terminal. To je školski primjere inter-modalnog transporta velikih kapaciteta. Planovi za realizaciju konkretnog projekta postoje i mi smo svakako spremni osigurati komunikacijsku infrastrukturu za poslovne zahtjeve takvog tipa. Ako se u budućnosti otvori mogućnost sufinanciranja, realizacija bi bila znatno olakšana. Međutim, kao što smo pokazali na projektu Rijeka Gateway, moguće je i značajne projekte realizirati isključivo privatnim kapitalom - uz jasnu viziju, snažan tim i partnerski odnos s korisnikom.
Što bi, po Vašem mišljenju, značilo osvojiti ovu nagradu - za vašu kompaniju, ali i za hrvatski sektor digitalne infrastrukture?
Osvajanje nagrade bila bi dodatna potvrda činjenice kako Hrvatska može biti lider u digitalnoj transformaciji industrije. Za HT bi to bila potvrda strateškog smjera i tehničke izvrsnosti, a za sektor - snažan signal da su ovakvi projekti mogući, izvedivi i vrijedni ulaganja.
I za kraj, što slijedi? Planirate li slične projekte i gdje biste voljeli vidjeti sljedeću primjenu ovakvog modela kampus mreže?
Definitivno - već radimo, kako sam ranije spomenuo, na projektima u zračnim lukama (Zagreb, Zadar, Pula), gdje planiramo primijeniti sličan model. Vjerujem da je sljedeći korak širenje na druge industrijske zone, logističke centre i pametne gradove. Za korisnike je važno da promisle o svojim potrebama, da pronađu novu poslovnu vrijednost, a Hrvatski Telekom ih korak po korak može pratiti u realizaciji novog proizvoda, procesa.
Europska komisija objavila je finaliste European Digital Connectivity Awards 2025, nagrade koja prepoznaje najinovativnije projekte digitalne povezanosti u Europi. Među njima je i hrvatski projekt Rijeka Gateway 5G Campus Network, koji se u kategoriji “Excellence and innovation in deployment of Gigabit-Ready Infrastructure” natječe rame uz rame s još dva projekta - iz Njemačke i Finske.
Dodjela nagrada održat će se 7. listopada u Bruxellesu, a pobjednici će biti proglašeni kao primjeri najbolje prakse koji inspiriraju daljnji razvoj digitalne Europe.
Nagrade se dodjeljuju u tri kategorije, a u svakoj su odabrana po tri finalista:
- Excellence and innovation in deployment of Gigabit-Ready Infrastructure
- Rijeka Gateway 5G Campus Network, Hrvatska
- Bibnetz - Sustainable technology in Berlin Public Libraries, Njemačka
- Hola 5G Oulu, Finska
- Champions in addressing digital divide in rural and remote areas
- ERMES - an Excellent Region in a Multimedia European Society, Italija
- Towards Universal Digital Inclusion: Nationwide Rollout of Very High-Capacity Networks in Rural Areas, Cipar
- FTTH Gigabit Access Network deployment in ultra-rural areas in Castilla y León, Španjolska
- Cross-border and international connectivity
- GN4 Phase 3 Network Project - restructuring of the GÉANT backbone network, Nizozemska
- ViaTunisia - Submarine cable between Marseille and Bizerte, Francuska i Tunis
- East West Gate, Češka, Njemačka, Poljska i Ukrajina
Razgovor s voditeljem projekta Robertom Manenicom o važnosti projekta i budućim planovima
Sam ulazak hrvatskog projekta u top 3 u svojoj kategoriji veliko je priznanje i potvrda da domaća rješenja mogu konkurirati najboljima na europskoj razini.
Tim povodom razgovarali smo s voditeljem projekta Robertom Manenicom, koji nam je otkrio što ova nominacija znači za tim koji stoji iza Rijeka Gatewaya, zašto su odlučili aplicirati za nagradu te kakvi su im planovi za budućnost.
Čestitamo na nominaciji projekta Rijeka Gateway za Broadband Awards! Kako ste reagirali na vijest o nominaciji i što ona znači za Vas osobno i za tim koji radi na projektu?
Nominacija za Broadband Awards veliko je priznanje za cijeli tim koji je radio na projektu Rijeka Gateway 5G Campus Network, kao i mene osobno. Osjećam ponos i zahvalnost jer znam koliko je truda, znanja i predanosti uloženo u ovaj projekt. Za tim, to je potvrda da se i u Hrvatskoj mogu realizirati tehnološki najnaprednija rješenja na europskoj razini, a za mene - motivacija da nastavimo pomicati granice.
Zašto ste se odlučili prijaviti za ovu nagradu? Koji aspekt projekta ste željeli posebno istaknuti kroz kandidaturu?
Prijavili smo se jer vjerujemo kako projekt Rijeka Gateway predstavlja referentni primjer kako izgleda moderna, industrijska 5G implementacija - ne samo u tehnološkom, već i u organizacijskom i poslovnom smislu. Posebno smo željeli istaknuti inovativni model isporuke usluge - kao potpuno upravljani Network-as-a-Service (NaaS) - koji korisniku omogućuje da se fokusira na logistiku, dok HT preuzima punu odgovornost za mrežnu infrastrukturu.
Rijeka Gateway projekt ističe se po kombinaciji javne i privatne 5G mreže - možete li ukratko objasniti po čemu je rješenje koje ste razvili inovativno u odnosu na dosadašnje primjene 5G kampus mreža?
Riječ je o inovativnom rješenju koje kombinira javnu 5G infrastrukturu s privatnim sliceom, sigurnosno zaštićen i optimiziran za industrijske potrebe. Korisnik dobiva sve prednosti privatne mreže - visoku dostupnost, nisku latenciju, sigurnost - bez potrebe za vlastitim specijaliziranim 5G timom infrastrukturom. To je prvi takav primjer u DT Grupi, a vjerojatno i šire u Europi.
Projekt je već operativan od rujna 2024. - jeste li zadovoljni rezultatima do sada? Koje su glavne koristi koje korisnici već sada vide?
Da, projekt je operativan i funkcionalan, a korisnik je već povezao i kompletnu svoju opremu, te je sve integrirao prema aplikativnim procesima terminalskih operacija. Glavne koristi su stabilna i pouzdana povezanost, a sve to već u fazi izgradnje samog kontejnerskog terminala. Sama 5G tehnologija omogućila je da do izražaja dođu ljudi i pristup poslu, razina i kvaliteta naše cjelokupne profesionalne usluge, gdje „ključ u ruke“ nije prodajna fraza već način kako preuzimamo sve projektne izazove na sebe i rješavamo ih, a da prilikom toga minimalno opterećujemo kupca.
U intervjuu za jedan portal spomenuli ste kako je u početku bilo teško zainteresirati industriju za privatne 5G mreže. Kako danas izgleda potražnja?
U početku je bilo izazovno - industrija je tražila konkretne primjene, a ne tehnologiju samu po sebi. Danas, nakon što su vidjeli stvarne rezultate i koristi, interes raste. Posebno u sektorima poput logistike, proizvodnje i zračnog prometa, gdje su pouzdanost i brzina ključni. No, ovo je maraton, nema srebrnog metka i ne postoji jedno rješenje za sve. Svaki korisnik traži da ga se razumije te da se tehnologija prilagodi njegovim potrebama.
Kada već spominjemo zračni promet, važno je istaknuti i 'NextGen 5G Airports' projekt privatne 5G mreže namijenjen zračnim lukama. Hrvatski Telekom se prijavio na EU sufinancirani projekt za implementaciju privatnih 5G kampus mreža za naše tri zračne luke: Zagreb, Pula i Zadar, što će pridonijeti digitalizaciji, učinkovitosti i sigurnosti zračnog prometa.
U kontekstu potencijalnog 5G projekta vezanog uz željeznički koridor koji polazi iz Rijeke - postoje li trenutačno planovi za njegovu reaktivaciju ili prilagodbu? Vidite li mogućnosti povezivanja takvog koridora s tehnologijama i rješenjima primijenjenima u projektu Rijeka Gateway?
Željeznička ruta je prirodno povezana na kontejnerski terminal. To je školski primjere inter-modalnog transporta velikih kapaciteta. Planovi za realizaciju konkretnog projekta postoje i mi smo svakako spremni osigurati komunikacijsku infrastrukturu za poslovne zahtjeve takvog tipa. Ako se u budućnosti otvori mogućnost sufinanciranja, realizacija bi bila znatno olakšana. Međutim, kao što smo pokazali na projektu Rijeka Gateway, moguće je i značajne projekte realizirati isključivo privatnim kapitalom - uz jasnu viziju, snažan tim i partnerski odnos s korisnikom.
Što bi, po Vašem mišljenju, značilo osvojiti ovu nagradu - za vašu kompaniju, ali i za hrvatski sektor digitalne infrastrukture?
Osvajanje nagrade bila bi dodatna potvrda činjenice kako Hrvatska može biti lider u digitalnoj transformaciji industrije. Za HT bi to bila potvrda strateškog smjera i tehničke izvrsnosti, a za sektor - snažan signal da su ovakvi projekti mogući, izvedivi i vrijedni ulaganja.
I za kraj, što slijedi? Planirate li slične projekte i gdje biste voljeli vidjeti sljedeću primjenu ovakvog modela kampus mreže?
Definitivno - već radimo, kako sam ranije spomenuo, na projektima u zračnim lukama (Zagreb, Zadar, Pula), gdje planiramo primijeniti sličan model. Vjerujem da je sljedeći korak širenje na druge industrijske zone, logističke centre i pametne gradove. Za korisnike je važno da promisle o svojim potrebama, da pronađu novu poslovnu vrijednost, a Hrvatski Telekom ih korak po korak može pratiti u realizaciji novog proizvoda, procesa.
